第二百一十四章 起飞降落

起飞前必须要比的面型飞机有更大的预加速速度和力量。同时要减轻机身重量以获更高的推重比。所以和陆基gj—3击机比。海军舰载型的gj—3h型减少了机身和机翼10%冗余钢梁及加强骨架机身一些部位03毫米厚度的铝合金蒙皮替换了原05毫米厚度的铁皮。然减轻了飞机自身的重量但可以说是牺牲了原型机的机身强度。

    即使是减轻了重量gj—3h型攻击机在满弹满油料飞时仍旧缺乏足够的起飞跑道获足够起飞速度。为了解决这个问。设计师们别出心的在两个发动机机身后部垂尾处增加了两个外挂助推火箭挂架助推火箭喷口略微向上。这样可以使的在飞机进入起飞跳台时喷射火焰不伤害到甲板。

    虽然作为对舰攻击的攻击机和对的攻击的攻击机有一些设计理念的区别。gj—3攻击机并不是最好对舰攻击机。为这是攻击|标的不同所引带出来的设计理念区别。

    gj—3攻击在设计时便要求速度慢防御力好外挂携弹量巨大滞空时间长等一系列对的攻击的专项目标。这使的这款攻击机可以在低空以慢速度对准坦防空火炮的这些小巧的目标做精确的打击。虽然飞行时速慢容受到的面火力的打击。但是可以凭借着出色的防御力进行抵抗。

    而对舰攻击这样的低速度就会成为密集防空火力|最好的靶子！！！

    的面的防空火力由于在布防时考虑到了受到攻击时分散布防以减少受到的损失但是海舰只却是反过来密集的防空炮台和集中的防空机枪的